BMW F850 GS Adventure 2021-2022

De BMW F850 GS Adventure, lykas syn namme al fermoeden docht, is de aventoerlike ferzje fan 'e F850 GS, wêrfan't it de basis nimt om guon eleminten ta te foegjen dy't it mear geskikt meitsje foar lange reizen. Nei folslein renovearre yn 2019, krijt it yn 2021 wer wat ferbetterings.

De Adventure dielt in motor mei de F850 GS, dus wy hawwe it oer in in-line twa-silinder dy't 95 pk levert by 8,250 rpm en in koppel fan 92 Nm by 6,250 rpm, dy't de motorfyts oant hast kin ferpleatse 200 km / h It is beskikber yn in ferzje beheind ta 35 kW foar brûkers fan de A-2 lisinsje, en ek in ferzje te rinnen op leech-oktaan benzine (RON 91) mei 90 hp. De koppeling is glêd en opsjoneel kin de Shift Assistant wurde opnaam, om de feroaring sûnder koppeling te brûken. Jo kinne kontrolearje de bmw f800gs led koplamp hjirûnder, hiel goede appreance.



As standert hat it twa rydmodi, Rein en Road, lykas ABS-remmen en dynamyske traksjekontrôle mei bochtenfunksjonaliteit en dat is ien fan 'e grutte ynnovaasjes yn 2021. Automatysk om gruttere kontrôle te garandearjen. Opsjoneel kinne Pro Modes wurde tafoege, dy't Dynamic, Enduro en Enduro Pro omfetsje, dy't allegear ynfloed hawwe op 'e wurking fan' e rest fan 'e elektroanyske helpmiddels, ynklusyf de Dynamic ESA elektroanyske ophingingen, dy't ek opsjoneel binne op' e F850 GS Adventure. Op dizze manier, troch de knoppen en de kontrôler oan 'e linkerhandgreep, is it mooglik om te gean fan in dykkonfiguraasje nei in off-road op in direkte en yntuïtive manier.

De F850 GS Adventure is ûntworpen foar aventoer, dus it monocoque chassis, dat de motor yntegreart as in stypjend elemint, biedt grutte wjerstân en hege torsjonele kapasiteit - grutter dan dy fan 'e foarige buis. Boppedat, it makket it mooglik om te pleatsen de tank yn in mear konvinsjonele posysje, tusken it stjoer en de stoel, en net ûnder it as foarhinne.

De brûkte gabel is in omkearde gabel mei 43mm bars mei 230mm reis, wylst de efterste skok, mei 215mm reis, direkt oan 'e swingarm ferankere wurdt en kin oanpast wurde foar preload en rebound. Opsjoneel kin tafoege wurde de Dynamic ESA elektroanyske kontrôle, dy't wurket op 'e skokbreker en yn gearhing mei de rest fan' e elektroanika.

Foar mear yntinsive off-road-gebrûk hat de F850 GS Adventure in 21 "foarwiel en in 17" efterwiel mei mingde bannen en sprutsen rimen. De twa foarste skiven binne 305 mm, hawwe in driuwende dûbele piston caliper, wylst oan de efterkant, de skiif mjit 265 mm. It omfettet in dynamysk remljocht dat sinjalen stjoert nei it auto efter as needrem wurdt útfierd.

De F850 GS Adventure hat in LED-ljochtljocht foar deiljocht, in technology dy't opsjoneel kin wurde tafoege oan 'e rest fan' e ljochten. Konnektivität is in oare fan 'e sterke punten fan' e nije Adventure, en it is mooglik om te ferfangen de standert ynstrumintaasje - analoge toerenteller en multyfunksjonele werjefte - mei in grut, full-color TFT skerm dat wurdt eksploitearre fia de linker hân tsjil. Dit skerm ferbynt fia Bluetooth mei de helm en de smartphone op in ienfâldige wize, en it kin sels hawwe in blêder tank oan de BMW Motorrad Connected app.

Oare beskikbere opsjes binne E-Call, foar needsoarch, en de tûke kaai.

It skerm is yn twa posysjes yn hichte ferstelber en tegearre mei de twa sydpanels meitsje se de wyn minder opfallend op road trips. De brânstoftank hat in kapasiteit fan 23 liter.