Motte Amerikaanske Peterbilt 389 Heavy Truck

Dit is in typyske spierwein yn Amerikaanske styl, bekend yn 'e Feriene Steaten. It is de oerhearsker op 'e sneldyk, in klassiker fan Amerikaanske frachtweinen mei lange kop. Yn 'e film "Transformers" is it prototype fan Optimus Prime Peterbilt 379, sadat se fjouwerkant binne Peterbilt 379 liedde koplampen, mar dit is de folgjende generaasje fan 379: Peterbilt 389.
 
Peterbilt, tegearre mei Kenworth en Duff, hearre ta de Amerikaanske Pekka Group. It flaggeskipmerk fan Pekka Group is Peterbilt en Kenworth. De kombinaasje fan ynnovaasje en klassyk ûntwerp hat de meast Amerikaanske fertsjintwurdiger foarme fan swiere frachtweinen mei lange holle.

Fanút it eachpunt fan uterlik, yn it model fan 'e 389-tiid, is de lange en grutte noas har karakteristyk, en it uterlik fan' e heule auto is heul fanselssprekkend, lykas de rânen en hoeken. Kin minsken fol meitsje fan "spieren" dy't it lichem folje.

De glânzgjende autolak en it ljochte en enoarme grille foar luchtynlucht binne fol mei Amerikaanske smaak. Sûnt it ûntwerp yn 1978 is it uterlik derfan in bytsje feroare.

Dizze mear rûnde kombinaasjeljocht ferskynde foar it earst yn Peterbilt 389, kombineare de orizjinele splitlampen yn in lampekap. De heule ljocht brûkt in halogeenlamp en de dimljocht hat in lins, dy't moaier en avansierder sjocht.

De koplampen kinne opsjoneel wêze. Yn it ynlânske Peterbilt 389-model kinne jo ek de "monokulêre koplampen" sjen, dy't mar ien set lampen brûke. Sels as jo dizze koplampen Amerikaanske truck wer yn Sina sjogge, wifkje dan net, hy is it Peterbilt 389-model.

De lange útlaatbuizen oan beide kanten binne majestueuze en majestueuze, en de loftfilters oan beide kanten fan it wein soargje foar skjinne luchtyntak foar de motor. Dit binne de uterlike tekens fan klassike Amerikaanske modellen. Wat de auteur freget, is wêrom't de buorden oan beide kanten fan 'e kap binne fage, wêrtroch't it keal sjocht.

D'r binne strikte beheiningen foar de wiziging fan auto's yn Sina, en dizze auto is op it stuit gjin vegan-auto. Om de sfear fan 'e foarstelling te ferheegjen en it effekt fan reklame te ferheegjen, hat de organisator plakketten relatearre oan dit barren plakt op' e libbenskabine. De stickers hoege net mear dan 20% fan it lichemsgebiet, en se kinne noch foldogge oan de juridyske noarmen.

D'r is in kabinedoar oan 'e linkerkant fan' e libbenskabine oan 'e efterkant fan' e sjauffeurskabine, dy't iepenet nei de posysje fan 'e sliepplak, wêrtroch jo direkt de auto yn kinne. In pear airbags kin oan 'e efterkant fan' e auto wurde sjoen as in skokdemper, dy't bulten op 'e wei absorpt en in heger nivo fan komfort yn' e kabine kin leverje.

D'r is ek in doar oan 'e rjochterkant fan' e libbensfak fan 'e auto, dy't moat wurde brûkt as doar foar opslachkast. It kin sjoen wurde dat it boppeste diel fan 'e libbenskabine in sliepplak is, en it legere diel in opslachromte is, dy't rint fan' e linker kant fan 'e auto nei de rjochterkant fan' e auto. It is tinkber dat de opslachromte oanmerklik is.

It ûnderste diel fan 'e ko-piloatdeur hat in "OK-finster", dat de bline plak oan' e rjochterkant fan 'e auto kin ferminderje en de feiligens fan' e auto garandearje kin ek by riden op stedswegen. De auto neamd yn it artikel fan hjoed, soene jo net ferwachtsje dat hy op in libbendich plak parkeare sil troch de West Lake yn Hangzhou om te helpen foar in optreden.

In lyts kaartsje oan 'e kant fan' e wein trok de oandacht fan 'e auteur, wat oerset betsjut "sertifisearre reinigingsapparaat" mei Cummins-oerienkommende ûnderdielen, wat kin liede dat dizze Peterbilt Cummins-motor brûkt.

Op it mêd fan krêft kin it 389-model wurde foarsjoen fan Cummins ISX15- en Pekka MX-13-motoren. Cummins 15-liter motorkrêft beslacht 400-600 hynstekrêften, Pekka-motorkrêftberik is 405-510 hynstekrêft. D'r binne 389 modellen yn Sina útrist mei Cummins 15-liter motor mei in maksimum hynstekrêft fan 605 en in koppel fan 2779N · m.

Foar bûtenlânske wizigingen kinne der ek in soad fersiersels op 'e tsjillen wêze. De lange wieldekoraasjes binne fol mei Amerikaanske smaak. As de refit noch glanzende tsjillen hat, hat hy it dan net? Nee, in heul fertroud ikoan is te finen op 'e tsjillen: Alcoa. It is net dat it net skynt, mar wyn en rein ferlieze har glâns.

Bridgestone 285/75 bannen wurde brûkt op 'e foartsjillen. Dizze bân heart ta de "ECOPIA" -serie, dy't stiller, brânstofeffisjint, slijtvast en feiliger is.

De batterijkast is ynstalleare yn it legere diel fan 'e kant fan' e haadbestjoerder en wurdt brûkt as pedaal foar it opstappen fan 'e auto en it berikken fan it doel fan romtebesparring.

It blauwe deksel markearre "DEF" betsjuttet floeistof foar behanneling fan dieselmotoren, dat is wat wy urea tank neame. Op dizze manier hat dizze auto in neisljochtingssysteem foar útlaatgas dat kin oanpasse oan hegere útstjitnormen. D'r is oan 'e linker- en rjochterkant fan it chassis in brânstoftank, dy't it ferfier fan lange ôfstân brânstof kin foarsjen. As jo ​​yn 'e Feriene Steaten wolle wêze, sil it allinich in gewoane truck wêze.

It poadium is sa boud dat de efteras allinich dêryn kin wurde ferburgen. Fergelykber mei de foaras binne se foarsjoen fan fersieringen lykas wieldoppen. De lytse "lokalisearre modifikaasje" fan 'e knipperljocht op' e fender ferbetteret de feiligens, mar it sjocht der altyd in bytsje ûnhandich út. De fenders mei it Peterbilt-logo binne der noch, en de orizjinaliteit fan dizze auto is noch heul heech.