Yntroduksje ta de nije generaasje fan Chevrolet Camaro

Neidat de Ford Mustang fan 2005 enoarm suksesfol wie, krige Chevrolet it fertrouwen werom om de Camaro opnij út te jaan en har de grutste weddenskip te meitsjen. Dit is de twadde generaasje nei it weromkommen en de sechsde sûnt it foar it earst útkaam yn 1966. Mei foardiel fan dizze nije lansearring woe it Amerikaanske bedriuw hulde bringe oan 'e 50-jierrige skiednis fan dit byldbepalende model mei in protte eveneminten binnen it Camaro -programma. Fyftich.

It eksterieurûntwerp fan 'e Camaro hat in grutte estetyske feroaring ûndergien, de foarkant ûnderkant komt mei enoarme iepeningen yn' e boppeste en legere grille foar bettere koeling. ferbetterjen fan syn aerodynamika en de estetyske rigels dy't de nije Camaro litte opfalle fan syn âldere bruorren. Herinnerje jo jo noch de 3e generaasje Camaro? De tredde gen Camaro halo koplampen binne 4x6 inch fjouwerkante koplampen. De estetyske feroarings rjochtsje har op sawol de foar- as efterspoilers en in motorkap mei ynserts fan koalstoffaser en de nije luchtôfzuiger. Trim en rokken folje it ferfine aerodynamyske pakket. It hat 20 "tsjillen dy't in estetysk eksterieur ûntwerp foltôgje dat makket dat syn rigels oer de heule wrâld wurde bewûndere. De startpriis fan 'e Camaro is $ 25,000, dus as jo tinke oan it keapjen fan ien, kinne jo al sjen nei de autofersekering dy't jo fertsjinje.



Yn dy generaasje Camaros biedt Chevrolet in kar út trije soarten motoren. De motor fan 'e yngongferzjes is in 2.0-liter turbocharged ynline fjouwer-silinder motor dy't in output fan 275 pk biedt. De twadde motor is in nije 3.6-liter direkte ynjeksje, fariabele kleptiming V6 mei 335 pk. Foar de sportierere ferzjes (de 1SS en 2SS ferzjes) hat Chevrolet de LT1-motor ûntwikkele, in 6.2-liter V8-motor dy't in krêft biedt fan oant 455 pk en in koppel fan 615 Nm. Foar hast allegear binne d'r twa soarten transmissies dy't kinne wurde ynstalleare, in 8-speed automatyske as as jo leaver in 6-speed manual.

De struktuer fan dizze sechsde generaasje hat in tanimming fan stivens en tagelyk in ôfname yn gewicht, wat it helpt 0 oant 100 km / h te berikken yn mar 4 sekonden. It komt foarsjoen fan in Magnetic Ride -ophinging dy't ien fan 'e bêste ophingsystemen is, om't it ferkearsbetingsten 1000 kear per sekonde lêst en de dempers oanpast oan oerflakomstannichheden. Mei dizze funksjes is koeling krúsjaal, en hat dêrom in radiator fan 36 mm en twa ekstra eksterne radiatoren dy't de basis binne fan 'e oandriuwingkoeling, ôfsjoen fan' e haadkoeling hat it in standert koeler foar oalje, oerdracht en differinsjaal. efter.

Dizze generaasje Camaro hat sawol de coupe- as konvertibele ferzjes. De Camaro Convertible hat no in folslein automatyske top dy't deselde eksterieurlinen biedt as de Camaro Coupé en kin wurde iepene of sluten, sels mei snelheden oant 30 mph. De twa finishen wêrmei wy ús Camaro kinne konfigurearje binne de LT- en SS -ferzjes, lykas de meast radikale ferzje fan it merk, de ZL1 -ferzje, wêr't wy oer sille prate yn takomstige berjochten.