FCA-bestjoerders kundige trije Jeep-lansearrings foar de kommende moannen yn Argentynje oan.
* Compass Trailhawk: Oan 'e ein fan it jier sil de ferwachte top-of-the-range ferzje fan' e Jeep SUV foar Segment C (kompakt) oankomme. Dizze Trailhawk-ferzje is trije jier yn Brazylje produsearre, mar no pas sil it ús merk berikke. It hat deselde meganika fan 'e Renegade Trailhawk: 2.0 turbodieselmotor (170 hk en 350 Nm), kombinearre mei in njoggen-snelheid automatyske oerdracht en fjouwer-wheel drive (mei Select Terrain driving programma).
* Jeep Wrangler JL: De nije generaasje fan 'e Jeep all-terrain klassiker sil begjin 2020 yn Argentynje oankomme (ek, einlings!). It sil oanbean wurde mei in lichem fan twa (Sport) en fjouwer doarren (Unbeheind), mei ferskate nivo's fan apparatuer, ynklusyf de Rubicon-ferzje. De ienige motorisearring befêstige op it stuit foar ús merk is de bekende Pentastar V6 3.6 (285 hk en 353 Nm). It sil wurde kombinearre mei in acht-snelheid automatyske oerdracht (mei koppel converter), dûbele traksje en Fersnellingsbak.
* Jeep Gladiator: De Wrangler-basearre pick-up hat mids 2020 in datum fan oankomst op ús merk. It sil hawwe deselde motorisearring fan de JL, mar mei in lading doaze te dragen in ton en in belesting foardiel. As goedkard as kommersjeel auto, sil de Gladiator pick-up frijsteld wurde fan ynterne belestingen, in belesting dy't de Wrangler hieltyd wer beynfloede hat. Hjir kinne jo fine de
Jeep Gladiator JT led koplampen, it is DOT SAE goedkard.
* Ram 2500 Facelift: Hoewol't bûten de Jeep merk, FCA befêstige dizze middei oan 'e ein fan it jier sil der in update fan de machtichste Ram-merk pick-up. De nije 2500 sil de estetyske en apparatuerferoarings oannimme dy't al oanbean wurde yn 'e 1500 (2019, lês resinsje). It sil fierder ymportearre wurde út Meksiko en sil de bekende seissilinder Cummins-motor ûnderhâlde: 6.7 turbodiesel (325 hk en 1,016 Nm). De nije generaasje fan 'e Ram, dy't al ferkocht is yn' e Feriene Steaten (sjoch foto's), is noch "ûnder stúdzje" foar Argentynje.