Land Rover Defender Alles wat jo witte moatte

De Land Rover ferdigener is in terreinauto dat hat in fjouwer-silinder motor en in seis-snelheid hânfet, syn eksterieurûntwerp is ienfâldich en mei heul dikke linen en de klassike foarm fan aventoerauto's, syn ynterieur is folslein sober, sûnder alle lúkse aksessoires as multymediasystemen.

Syn skiednis, it eksterieurûntwerp en syn motor

De Land Rover Defender is in klassiker fan auto's foar alle terreinen. It waard yn 1983 boud yn ferzjes 90, 110 en 130, mar is in direkte erfgenamte fan 'e gloarjes fan' e Land Rover Series 1, dy't waard brûkt yn rêdingswurk, lânbou en sels it Ingelske leger brûkte it as nutsfoarsjenning foar har kampanjes yn ûnherbergzaam terrein.

De Land Rover Defender is ien fan 'e auto's dy't de lêste jierren de minste feroaringen hat. De bûtenkant is noch heul fjouwerkant en de linen binne dik en sûnder aerodynamyske sin, kinne jo it uterlik mei feroarje Land Rover Defender liedde koplampen, weromroppe de earste auto's foar alle terreinen allinich ûntworpen foar har nut en net foar de skientme fan har dielen.
It hat in aluminium lichem, stive ophinging mei fearren en in chassis mei brede snaren. De motor is 2.4 liter fan fjouwer silinders, hat in ses-snelheid fersnellingsbak en kin foar- of fjouwer-oandriuwing hawwe. Dizze frachtwein is poerbêst foar fjild en aventoer, mar op 'e dyk is syn maksimale snelheid 130 kilometer yn' e oere, hoewol yn 'e Land Rover 110- en 130-ferzjes, kinne se ek wurde fûn mei V8-motor, mar sûnder wizigingen yn har haadfunksjes.

Jo strang ynterieur

Ien fan 'e wichtichste funksjes fan' e Land Rover Defender is de besuniging fan har ynterieurs. Sûnder mear taheaksels dan strikt needsaaklik hat it ienfâldige sitten foar fjouwer passazjiers yn 'e Land Rover 90-ferzje en kinne 110 en 130 maksimaal 7 minsken befetsje.

It sintrale bestjoer is ienfâldich en funksjoneel. It hat gewoan airconditioning en estuarium mei audio-ferbiningssysteem. De ynterieurromten binne oanpast foar komfort tidens reizen troch ûnherbergjend terrein, mar sûnder technologyske oanhing dy't oare passazjiers leuke leveret dan it natuerlike lânskip bûten.

Dit auto is in klassiker ûnder de saneamde all terrain en syn bekendheid is wûn gewoan foar syn fermogen om te berikken de meast ôfstân en ûnberikber plakken yn 'e wrâld. En nettsjinsteande it net wêze fan in auto mei avant-garde linen as hjoeddeistige technologyske aksessoires, is dit rûge en âld-útsjoende model ûntworpen om de dream fan elke ûntdekkingsreizger te ferfoljen om de ûntelbere grinzen te oerwinnen dy't de dyk presintearret.