Folsleine led-koplampen binne echt in realiteit. Hieltyd mear auto's brûke 7 inch ronde koplampen, faak standert yn tuskentiidse rangen, of opsjoneel mei in frij ridlike priis. A priori, led-koplampen binne foardielen. En dat ik a priori sis, om't ik dy ferklearring net akseptearje, in mini-mem fan nei in protte auto's te besykjen mei ferskate led-ferljochtingssystemen. Nei it poadium waarden de bêste koplampen dy't ik oant no ta haw besocht, lykas de minste liede, guon koplampen dy't ik earlik sein net feilich fiele yn 'e nacht op' e sneldyk op legale snelheden.
Wy binne noch net wend oan 'e fersteuring fan 7 inch ronde koplampen en jo sille al auto's fine dy't mei laser-koplampen yn it lân bewege.
De proliferaasje fan dy
7 inch rûne ljochte koplampen goedkeap dat se hieltyd faker binne, hat ús wurkgewoanten feroare. Oant no hat in webserver gjin praktyk hân fan it besykjen fan in auto yn 'e nacht. En as ik yn 'e nacht in auto testje, praat ik oer sykjen nei sekundêre diken en sneldiken sûnder ferljochting om it systeem fan' e foarljochten folslein te testen, útsein op tiden fan persoanen as se wat folslein nij oerbringe oer it wy al besocht hawwe no. Dat as wy amper wend binne oan 'e fersteuring fan led-koplampen, bewege auto's mei laser-koplampen tafallich it lân troch, de folgjende faze foarút yn' e ynfiering fan 'e sinneljochttechnology yn ús auto's.
Lykas yn dat myn leafde en haatferhâlding mei liedde koplampen bin ik my bewust dat ik soe foarstelle om in grut oantal euro's te beteljen, yn guon gefallen, foar elk goed led systeem. En dat ik se opjaan soe, of miskien in mear fûnemintele soarte apparatuer kieze - as se standert binne op mear komplete rigels - en dat ik sels soe ophâlde mei it keapjen fan in auto foar dat blote feit fan gebrûk fan koplampen dy't ik net die oertsjûgje.