De All New 2018 Jeep Wrangler komt yn Meksiko

De heule nije 2018 Jeep Wrangler - de meast súksesfolle SUV ea - komt nei ús u. s . flawless kombinearje syn legindaryske records mei ongeëvenaarde off-road kapasiteit, echte Jeep design, frijheid fan bûten riden, meast foardielich off-road en off-road dynamyk, en in set fan aspekten mei superieure wittenskip en moderne feiligens.

Jeep Wrangler hat mear as fiifentweintich jier in erkenning foar off-roadfeardigens konstruearre, en feroare yn 'e heit fan SUV's. De heule nije 2018 Jeep Wrangler behâldt de komponinten dy't it in ikoan makke hawwe en komt yn Meksiko mei fjouwer fariaasjes te berikken begjin febrewaris:

Exterior design

De heule nije 2018 Jeep Wrangler is konstruearre op in skulptuerdiagram dat direkt werkenber is troch de âlde badges fan Jeep. It nije eksterieurformaat fan de Wrangler is drystmoedich en robúst. It ûntbleatet in wiidweidich lager en in fermindere tailleline, en groeit de mjitting fan har hûsfinsters om de sichtberens fan bûten te ferbetterjen.

De Jeep-formaatgroep hat it legindaryske rek mei sân bar begiftigd mei in grutter aktueel uterlik. De bûtengrille krúst de koplampen, en bringt dêrtroch earbetoan oan de Jeep CJ. It boppeste diel fan it grille is wer foarsichtich kantele om de aerodynamika te ferbetterjen.

Jeep Wrangler led koplampen en mist ljochten leverje crisp wyt myld en heakjen oan de ien fan in soarte ferskinen fan de nije Wrangler. Sawol de Sahara as de Rubicon hawwe deiljocht oeren foar kuierljochten dy't no in halo strukturearje om 'e bûtenste perimeter fan' e koplampen, en de foarste flip-yndikatoaren pleatst oan 'e foarkant fan' e fenders. Oan 'e efterkant ûntdekke wy de reguliere rjochthoekige ljochten ek yn LED's foar de Sahara- en Rubicon-ferzjes.



De kanteling fan 'e windshield is optimalisearre om aerodynamika te ferbetterjen mei in nij plan fan' e 4 heakjes pleatst yn 'e hegere seksje fan it lichem dat it koart en maklik kin ferminderje. In nij de foarste dwarsbalke ferbynt no de twa A-pylders en bliuwt fêst, sels mei de foarrút ynklapt, wêrtroch't de werjefte fan 'e efterkant wer kontinu kin bliuwe te plak.

Twa-dielige lichemskleur-aspekt-skilden mei in swarte efterkant ynfoegje leverje it in oerstallich profyl en komme algemien oer de ferzjes Sahara en Rubicon.

De nije hege krêftige, ljochtgewicht aluminium doarren karakteristyk útsûnderlik doelbewust detail: de dimensje fan it Torx-bit dat nedich is om de doarren út te setten is sûnder fertraging op it skarnier yndrukt; Dit foarkomt hoege te wedden wat is de mjitting fan it apparaat ûnmisber foar de demontasjebedriuw.

As nijichheid yn it 2018-model hawwe alle Wranglers rekreaasje-fysikabalken dy't oan it chassis laske binne en ynboude hânfetten hawwe.

Ynterieurûntwerp

De binnenkant fan 'e nije 2018 Jeep Wrangler kombinearret bûtengewoane styl, veelzijdigheid, remedie en yntuïtive ôfhanneling. Stoffen fan hege kwaliteit en ambachtlike presyzje proliferearje foar de doer fan 'e kabine.

De Jeep-erfgoed-ynspireare kearnkonsole fasetten in skjinne, byldhouke grafyk dy't dy fan it dashboard ferbettert, en sportaktiviteiten in eksklusyf ein basearre folslein op it keazen Wrangler-model. In hân-coated ynstrumint paniel lit sêfte-touch oerflakken mei markearre stiksels yn de Sahara ferzje. Funksjonele fasetten lykas lokale waar- en omfangkontrôles, USB-poarten, en de Stop-Start (ESS) knop binne allegear ûntworpen foar rappe oandacht en sûnder muoite te berikken fanút de bestjoerder as ynsittende posysje. De loftventilen wurde beheine fia in platina chrome trim dy't it in toprate en robúste útsjoch biedt op deselde tiid.

Jeep's prestaasjes en veelzijdigheid binne better fia in opnij ûntworpen kearnkonsole mei sulveren metallyske aksinten. De middelste konsole herberget de temposelektor, skeakelkoffer en handrem. De shift lever, lugs, en infotainment toant lichem alle hier werklike screws, ûnderstreekje it brûken fan echte bou metoaden.

De drukknop begjint mei wetterbestindich formaat makket syn debút yn 'e 2018 Wrangler en is sûnder muoite binnen it berikken fan' e bestjoerder.

Canvas of lear-trimmed sitten karakteristike aksint stitching en ferstelbere laterale grip en lumbale stipe. Oare ferljochtingsobjekten lykas de foarste sitten en ferwaarme begeliedingsrad binne ek te berikken yn 'e nije Wrangler.

Vinyl-coated bestjoers- en passazjiersdoarpanels binne glêd oanreitsje, wylst de earmleuningen no langer binne foar heger komfort.

It ynstrumintpaniel eleminten in 7-inch LED (TFT) -skerm. De 7-inch LED-show keurt de bestjoerder goed om werjûn feiten op ekstra dan hûndert ûnderskate manieren te konfigurearjen, tegearre mei muzyk, bândruk, as in digitale snelheidsmeter. De knoppen op it begeliedswiel kinne jo de audio-, stim- en tempofunksjes beheare, útsein jo earms op elts momint fan it tsjil nimme.

De 7.0 of 8.4-inch touchscreens - de grutste en meast superieure ea presintearre op in Wrangler om de Uconnect-masine te behearjen - lizze prominint op it hichtepunt fan 'e middelste konsole. De fjirde technology fan 'e Uconnect ferbetteret de konsumintynterface en de algemiene prestaasjes fan it apparaat mei rapper ynskeakele eksimplaren en hegere skermresolúsje.

Twa USB-poarten yn 'e foarkant en twa oaren binnen berikken fan' e efterste bewenners ferbine mei it "multimedia" sintrum. Ferskate 12V auxiliary sterkte retailers pleatst troch de binnenkant fan 'e nije Wrangler.

Ferskillende tûke opslachopsjes proliferearje ynterne de 2018 Wrangler. Dizze omfetsje stevige gaaszakken dy't de grutte fan 'e doarren grutter meitsje en in ferskaat oan gebieten dy't ynskeakele binne om tillefoans te hâlden.

De kofferbak sil syn frachtbedrach ferheegje mei de omkriten fan 'e subwoofer oan' e goede kant. In omkriten ûnder de grûn fan 'e efterste sitten biedt hûs foar lytse artikels. De wantekontener is no fersmoarge en kin, lykas de kearnkonsole, wurde beskoattele om weardefolle saken te keapjen.