Makket Jeep Wrangler in útsûnderlike auto yn 'e simmer

De Wrangler is al lang yn 'e Automotive Hall of Fame ynfierd. De linen erfde fan syn foarfaar, de Willys, bliuwe goed markearre en it militêre ûntwerp fan 'e masine bliuwt ferbûn mei in symboal fan frijheid. De foaroansteande spatskermen, it legindaryske grille en har ôfmjittings (L 4.75m / W 1.88m / H 1.87m) meitsje yndruk.

Yn detail wurdt it rustike karakter beklamme troch bleatstelde doarknieren, bûtendeksels, en ek troch in enoarme foarbumper dy't sels kin tsjinje as bankje foar de picknick! De lange ferzje dy't ik besocht is ek foarsjoen fan in folslein útnimbere hard-top, dy't yn 'e simmer it echt in útsûnderlike auto makket ... Benammen om't de sprekkers op' e bôge sitte, genôch om de sfear te pleatsen!



Tagong oan board wurdt fasiliteare troch de stap, lytse riders sille sin hawwe om yn in frachtwein te stappen. Foardiel fan it foaroansteande karrossery: op parkearplakken, gjin doarren klopje foar eangst, is it noch mear foar oaren om omtinken te jaan! Eins beskermet de rustisiteit fan har eksterieur jo tsjin 'e gewoane ûngemakken, jo binne op jo gemak achter it stjoer, yn folsleine feiligens.

Rustyk, mar earlik yn uterlik
Ien kear oan board is it earste kontakt mei it ynterieur ek rustyk, it dashboard is rjocht, it ûntwerp is sketst. Op it mêd fan 'e stoel biede de sitten in noflike, sij it frij rjochtop posysje. Jeep Wrangler led koplampen moat hieltyd populêrder wurde. Sa binne jo echt heech, en de grutte, ymposante kap foar jo fielt as jo in barge ride.

De Wrangler strielt mingde gefoelens út: safolle it algemiene uterlik de yndruk jout fan in âlderwetske 'Jeep', mei syn sichtbere skroeven, de yndieling rjochte op it 'praktyske' earder as it estetyske, likefolle syn technologyske apparatuer de yn tune mei de tiden, benammen mei onboard elektroanyske systemen. Dit is it hiele grutte ferskil mei it begjinbyld fan Jeep: dizze is resoluut modern, de rydbegelieding is der sels mei it ûnderhâld yn de rydbaan, de adaptive gûverneur of it lêzen fan de panielen.

Wat bewenberens oangiet: neat te sizzen, de foarsitplakken binne rom en de sitten mei meardere elektryske (en ferwaarme) oanpassingen soargje foar dy. De headroom lit grutte riders noflik fiele, yn dizze Wrangler wurde wy goed ûntfongen, ynklusyf oan 'e efterkant, mei (lykas altyd) in lyts neidiel foar de sintrale passazjier dy't profitearje sil fan in bytsje steviger.

Om op fekânsje te gean, gjin soargen, de 598 L kofferbak sil de bagaazje fan 'e famylje passe, tink derom dat de kinematyk fan' e iepening beheine kin. Der moat efter de auto romte komme om de kofferbak yn twa dielen te iepenjen, mei in doar dêr't it reservewiel oan sit.