De grutte freon fan 'e Defender, Klasse G en Land Cruiser krijt in make-over foar de vintage 2011 en evoluearret soepel oan' e bûtenkant, mar serieuser op 'e binnenkant. In echte 4 × 4, in backpacker-auto dy't sels sels noch alsidiger lit, om't it lange chassis beskikber is.
It karrosserie evoluearret yn details, kleuren en troch it oannimmen fan in hurde top fan in lichemskleur. Tink derom itselde oan it uterlik en generalisearjen, op alle modellen, fan ekstra koplampen yn it sintrum fan 'e foarste bumper. Mechanysk is gjin feroaring oankundige foar de modellen bedoeld foar de Jeropeeske merk, om't wy de L4 2.8 CRD FAP fan 177 hynders sille fine, 460 Nm mei de BVA5 (410 Nm mei de BVM5), mar it liket derop dat de útstjit en it konsumpsje feroarje by de fermindering foar takom jier, mar d'r is foar it momint gjin gegevens beskikber en wy moatte wat mear leare tidens it WK.
De 2011 Jeep Wrangler evoluearret folle dúdliker yn it passazjiersromte en wy binne bliid te ûntdekken in nij, feroare, korrizjearre, ferbettere en rûne dashboard. It profiteart ek fan in nije, folle flatterjende finish dy't it in weelderiger uterlik jout. Yn dizze sin folget de Jeep Wrangler it paad dat folge wurdt troch de G-Klasse, dy't fan rustysk lúkse wurden is. Oars as Jeep Wrangler 2011, brûkt de Jeep jl
9 inch Jeep JL koplampen mar net 7 inch koplampen. Hjirûnder biede ik jo in ôfbylding (basisfinish sûnder mossy plestik) wêrtroch jo in idee kinne krije fan 'e feroaringen dy't dizze dagen plakfine op' e Jeep.
Wy ûntdekke sadwaande in nij stjoer, in nije sintrale konsole, in nije radio-ynstallaasje, it uterlik fan in USB-ferbining, in Bluetooth-ferbining dy't sawol brûkt wurdt foar de tillefoan as foar audio-harkjen.
Wy konstatearje ek de komst fan nije armleuningen, in nije regeling fan kontrôles, kontroleare airconditioning en om it ynterieur fan 'e auto op te fleurjen, is it efterrút fergrutte wêrfan gjinien sil kleie. De vintage fan 2011 seach ek it ferskinen fan nije kleuren:
- Helder wyt, blauwe kosmos, djippe reade kers, detonator giel en in heul moaie Sahara Tan.
Yn prinsipe moat it oanbod fan finishen net te folle feroarje en mei de vintage 2011 moatte wy de apparatuernivo's Sport, Sahara, Rubycon en Unlimited fine (+ de Gd Luxe Overland-ferzje). In ferbettering dy't noflik is en dy't dizze echte 4 × 4 noch oantrekliker makket, dy't net benaud is foar modder, rein of sân en noch minder fording krusingen! in lok dat kin wurde geniete mei de famylje en no mei in bytsje mear treast! Om heul rap te besjen mei de details en fideo's.